——寧德時(shí)代與蜂巢能源由于員工辭職引發(fā)的同業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛達(dá)成和解，蜂巢能源IPO障礙又邁過(guò)一道坎。——國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人介紹了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上半年發(fā)展的三大亮點(diǎn)：產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模再創(chuàng)新高、技術(shù)創(chuàng)新取得新突破、配套體系正在加快完善。關(guān)于新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策是否延期，發(fā)言人表示正在加緊研究，盡快出臺(tái)結(jié)果。——高等教育評(píng)價(jià)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)軟科發(fā)布2022軟科世界一流學(xué)科排名。陜西省高校在2022軟科世界一流學(xué)科排名表現(xiàn)穩(wěn)中有升，共有14所高校的144個(gè)學(xué)科上榜，其中西安交通大學(xué)的機(jī)械工程排名世界第一。——交通運(yùn)輸部召開(kāi)部務(wù)會(huì)，審議了《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的意見(jiàn)》和《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》等。會(huì)議指出，加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、解決新能源汽車(chē)充電難題的重要舉措，是落實(shí)國(guó)務(wù)院穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施、激發(fā)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力的具體行動(dòng)。
蜂巢能源與寧德時(shí)代糾紛和解
7月19日，在福建省寧德市中級(jí)人民法院的主持下，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧德時(shí)代”）與蜂巢能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蜂巢能源”）的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛達(dá)成和解。寧德時(shí)代方面表示，2018-2019年間，9名寧德時(shí)代員工在離職后分別加入保定億新咨詢(xún)服務(wù)有限公司和無(wú)錫天宏企業(yè)管理咨詢(xún)有限公司，為寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蜂巢能源提供服務(wù)，違反與其簽訂的《保密和競(jìng)業(yè)限制協(xié)議》，寧德時(shí)代要求9名員工各賠償違約金100萬(wàn)元。經(jīng)法院審理查明，雖然寧德時(shí)代的相關(guān)競(jìng)業(yè)限制協(xié)議并未將蜂巢能源列入《競(jìng)業(yè)限制企業(yè)名單》，但法院認(rèn)為蜂巢能源的經(jīng)營(yíng)范圍與寧德時(shí)代的經(jīng)營(yíng)范圍高度重合，可以認(rèn)定兩家公司為競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)關(guān)系。達(dá)成和解的同時(shí)，蜂巢能源也發(fā)布聲明稱(chēng)：“我們相信以和解方式解決企業(yè)間的糾紛，符合中國(guó)傳統(tǒng)文化‘以和為貴’的理念，這將有利于企業(yè)專(zhuān)注開(kāi)展技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理。鋰電行業(yè)人才的有序流動(dòng)將有利于行業(yè)的融合與創(chuàng)新，只有協(xié)同合作才能避免行業(yè)內(nèi)卷?！?/span>今年上半年，寧德時(shí)代裝機(jī)量為52.5GWh，市場(chǎng)占比為47.67%，繼續(xù)領(lǐng)跑。雖然在裝機(jī)量和份額上，中航鋰電與蜂巢能源與寧德時(shí)代仍有差距，但中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池企業(yè)正迅速成長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中航鋰電在國(guó)內(nèi)的裝車(chē)量增至為9.05GWh，今年上半年，中航鋰電裝車(chē)量為8.35GWh，市場(chǎng)占比為7.58%；蜂巢能源2021年裝車(chē)量為3.22GWh，今年上半年，蜂巢能源裝車(chē)量為2.58GWh，位列行業(yè)第六位。不僅如此，在產(chǎn)能方面蜂巢能源也在追趕寧德時(shí)代。去年12月，蜂巢能源宣布2025年全球產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)提升至600GWh，同時(shí)在產(chǎn)品方面推出系列短刀電池新品類(lèi)，未來(lái)將推行電動(dòng)全域短刀化。而作為頭部的寧德時(shí)代，其2025年規(guī)劃前產(chǎn)能規(guī)劃為670GWh。
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升下，多家動(dòng)力電池企業(yè)搭上東風(fēng)正不斷擴(kuò)張。雖然表面爭(zhēng)搶的是人才、專(zhuān)利歸屬，實(shí)則更是為爭(zhēng)奪背后的市場(chǎng)份額。
上半年新能源汽車(chē)發(fā)展三大亮點(diǎn)
7月19日上午國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部新聞發(fā)言人介紹了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上半年發(fā)展情況。今年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展。主要有三大亮點(diǎn)：一是產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模再創(chuàng)新高。6月份，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了59萬(wàn)輛和59.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍。上半年總體來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模創(chuàng)新高，市場(chǎng)滲透率為21.6%。二是技術(shù)創(chuàng)新取得了一些新的突破。新研制的激光雷達(dá)、國(guó)產(chǎn)芯片、車(chē)載基礎(chǔ)計(jì)算平臺(tái)都實(shí)現(xiàn)了裝車(chē)應(yīng)用，不斷提高了技術(shù)創(chuàng)新水平。能源電池方面也取得了新的突破，量產(chǎn)的三元電池單體能量密度達(dá)到了全球最高的300瓦時(shí)/公斤，無(wú)鈷電池達(dá)到了240瓦時(shí)/公斤。半固態(tài)電池接近量產(chǎn)狀態(tài)，在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池方面的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。三是配套體系加快完善。上半年新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了3.8倍，其中，私人樁92萬(wàn)個(gè)，公共樁38萬(wàn)個(gè)。買(mǎi)新能源汽車(chē)的人比較多，需求旺盛，公共設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。目前已經(jīng)累計(jì)建成了1萬(wàn)多個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)退役電池就近回收，方便了用戶(hù)。新聞發(fā)言人田玉龍表示，“關(guān)于購(gòu)置稅的免征問(wèn)題，大家普遍關(guān)心，國(guó)務(wù)院高度重視，目前相關(guān)部門(mén)正在加緊研究，盡快出臺(tái)有關(guān)結(jié)果。”
田玉龍表示，我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)入了規(guī)?；焖侔l(fā)展階段，穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)是保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，工信部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車(chē)的推廣規(guī)模，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤(pán)作出積極貢獻(xiàn)。
世界一流學(xué)科排名 西安交大機(jī)械工程世界第一
7月19日，高等教育評(píng)價(jià)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)軟科發(fā)布2022軟科世界一流學(xué)科排名。陜西省高校在2022軟科世界一流學(xué)科排名表現(xiàn)穩(wěn)中有升，共有14所高校的144個(gè)學(xué)科上榜，其中西安交通大學(xué)的機(jī)械工程排名世界第一。2022“軟科世界一流學(xué)科排名”覆蓋54個(gè)學(xué)科，涉及理學(xué)、工學(xué)、生命科學(xué)、醫(yī)學(xué)和社會(huì)科學(xué)五大領(lǐng)域。此次排名的對(duì)象為全球5000余所大學(xué)，共有來(lái)自96個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1800余所高校最終出現(xiàn)在各個(gè)學(xué)科的榜單上。其中，中國(guó)內(nèi)地共有293所高校上榜，上榜總次數(shù)2686次，僅次于美國(guó)，位列全球第二。陜西省144個(gè)上榜學(xué)科中，西安交大上榜31個(gè)學(xué)科，位列省內(nèi)第一。西北工業(yè)大學(xué)上榜24個(gè)學(xué)科，西北農(nóng)林科技大學(xué)上榜16個(gè)學(xué)科。上榜學(xué)科數(shù)在10個(gè)以上的還有西安電子科技大學(xué)（14個(gè)）和陜西師范大學(xué)（12個(gè)）。
陜西省上榜世界前十的學(xué)科共計(jì)12個(gè)，包括西安交大的機(jī)械工程、儀器科學(xué)、能源科學(xué)與工程，西北工業(yè)大學(xué)的儀器科學(xué)、航空航天工程、遙感技術(shù)、冶金工程，西北農(nóng)林科技大學(xué)的水資源工程、食品科學(xué)與工程、農(nóng)學(xué)，西安電子科技大學(xué)的通信工程、遙感技術(shù)。
充電樁產(chǎn)業(yè)正在催生萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)
7月19日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)，審議《關(guān)于加強(qiáng)公路水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的意見(jiàn)》《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》等。會(huì)議指出，加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、解決新能源汽車(chē)充電難題的重要舉措，是落實(shí)國(guó)務(wù)院穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施、激發(fā)新能源汽車(chē)消費(fèi)潛力的具體行動(dòng)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為130.1萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲228.4%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升511.3%。截至2022年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為391.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加101.2%。多家證券機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，在政策支持和市場(chǎng)需求雙重作用下，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯著提速。新能源銷(xiāo)量提升，未來(lái)滲透率將持續(xù)攀升，為更好地支撐新能源汽車(chē)的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已迫在眉睫。從政策驅(qū)動(dòng)上看，2022年國(guó)家定調(diào)“穩(wěn)增長(zhǎng)”，充電樁、換電站的投資建設(shè)作為“新基建”系列，有望成為2022年基建促增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，獲得政策支持適度超前發(fā)展，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)風(fēng)口。疊加1:1車(chē)樁比目標(biāo)，催生充電樁萬(wàn)億市場(chǎng)。2025年全國(guó)新增快充樁需求量或超過(guò)290萬(wàn)根，對(duì)應(yīng)快充樁市場(chǎng)空間有望超過(guò)1450億元。核心部件快充模塊的市場(chǎng)規(guī)模有望突破500億元。充電設(shè)施發(fā)展速度有望進(jìn)一步加快，相關(guān)廠商也將受惠。
