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——北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔：國補退坡以后可以讓行業(yè)集中度提高，頭部車企有更大的市場發(fā)展空間，進一步達到規(guī)模經(jīng)濟效益。

張翔：新能源汽車國補退坡后，頭部車企有更大的市場發(fā)展空間達到規(guī)模經(jīng)濟效益

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，1月，全國新能源乘用車預估廠商批發(fā)銷量41萬輛，環(huán)比12月約下降45%。其中，作為造車新勢力風向標的蔚來、小鵬、理想銷量環(huán)比均出現(xiàn)了下滑，多家新勢力車企月銷量都未破萬。

2023年起，延續(xù)13年之久的新能源汽車“國補”政策正式退出歷史舞臺。根據(jù)去年初財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布的通知，新能源汽車購置補貼于2022年12月31日終止，這意味著此后上牌車輛將不再給予補貼。

國補退坡之后市場格局會發(fā)生什么樣的變化？對車企以及消費者會有什么影響？

國補退出之后，有多家車企進行了價格調(diào)整，張翔表示，主要因素是車企的供過于求，產(chǎn)能利用率非常低，它只能通過價格調(diào)整來提高銷量，這里不僅是小的車企，頭部車企特斯拉也是產(chǎn)能過剩。特斯拉去年8月份二期產(chǎn)線投產(chǎn)以后，產(chǎn)能從每年45萬輛提升到75萬輛，但是它的訂單并沒有相應增加。

“還有一些車企，如比亞迪，適當?shù)奶岣邇r格也可以促進它的銷量，因為比亞迪去年上升非?？?，它以前的定價低了。所以不同的車企根據(jù)自己的市場地位，制訂不同的價格策略。有些企業(yè)是被動地降價，比如像小鵬、蔚來，因為它有一部分產(chǎn)品跟特斯拉重疊，是處于同一個價格區(qū)間，特斯拉降價以后，它如果不降的話，它的競爭力就下降。國補退出以后車的價格高了以后，買的消費者就少了。”張翔說。

張翔認為，國補退坡以后可以讓市場集中度會提高，因為現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的汽車品牌太多了，大部分都是小規(guī)模的小車企，年銷量都達不到規(guī)模經(jīng)濟效益。國補退坡以后，這些小車企規(guī)模小的、技術(shù)水平落后的車企，它的經(jīng)營困難更大、加速它們退出市場，這樣讓行業(yè)集中度提高，頭部車企有更大的市場發(fā)展空間，進一步達到規(guī)模經(jīng)濟效益。

“對于企業(yè)來說，銷量是它的生存之本，特別是有些上市公司，如果銷量下降了，市場占有率低了，它的股價和市值就會下降，很多新勢力短期之內(nèi)沒有自我造血功能，它都是虧損的，必須要靠融資來維持運營，這種市值下降對它來說是致命打擊，必須要通過降價來提高銷量。”

車企應如何應對補貼退出、成本高企的情況？張翔建議，車企要根據(jù)自己的市場營銷情況來制定政策。短期之內(nèi)價格調(diào)整是比較有效的手段，長期還是要通過技術(shù)創(chuàng)新，來提高產(chǎn)品的競爭力，來吸引消費者購買

盤和林：ChatGPT火爆是技術(shù)工程和服務產(chǎn)品的勝利，谷歌的壟斷地位已被破壞

谷歌周三收跌7.4%，創(chuàng)2022年10月以來最大單日跌幅。作為與微軟投資的ChatGPT對標的產(chǎn)品，谷歌推出了自己的人工智能聊天機器人Bard，然而其在初次亮相中表現(xiàn)不佳，對用戶提問給出了不準確的回答。

對此，浙江大學國際聯(lián)合商學院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林進行了解讀。“當前chatGPT和微軟必應結(jié)合，根據(jù)反饋，據(jù)說必應的搜索達成率大幅度提升。相較于海外搜索引擎的壟斷者谷歌，人們覺得微軟必應更加好用，所以投資人做出判斷，認為谷歌在搜索領(lǐng)域的壟斷地位已經(jīng)被破壞，未來可能丟失大量市場。”

ChatGPT是由美國“開放人工智能研究中心”（OpenAI）發(fā)布的一個聊天機器人程序，它能夠通過學習和理解人類的語言來進行對話，還能根據(jù)聊天的上下文進行互動，真正像人類一樣來聊天交流，甚至能完成撰寫郵件、文案、翻譯、代碼等任務，功能十分強大，在全球都受到了巨大的關(guān)注，馬斯克體驗后也發(fā)表了“我們離強大到危險的AI不遠了”的感嘆。

為什么ChatGPT能引起如此大的市場反應？盤和林分析，是因為ChatGPT作為一個人工智能模型，真的在產(chǎn)出類似人類的常識、認知、需求和價值。比如提問ChatGPT對很多社會問題的看法時，它可以從“廣大群眾”的角度，通過客觀理論的推理來進行解釋，從而提供具有社會價值的答案。

“而從技術(shù)角度來說，它是因為引入了新的算法技術(shù)RLHF，即基于人類反饋的強化學習?？梢哉f，ChatGPT的火爆是技術(shù)工程和服務產(chǎn)品的勝利?！?盤和林指出，過去我們更為常用的是LLM，也就是大型語言模型，但是它的建模過程中并沒有顯式的引入人的偏好和主觀意見，因而就缺少了人們從ChatGPT上面可以找到的“人的味道”。

近日百度宣布，正在進行ChatGPT競品的上線沖刺，該項目名字確定為文心一言，將于三月份完成內(nèi)測。盤和林認為，百度進行防御，說到底是必應在中文互聯(lián)網(wǎng)也對百度搜索造成了實質(zhì)性威脅?！?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">當前并非比較谷歌和必應優(yōu)劣的問題，用戶是很成熟的，一旦習慣了某個搜索，那么對于另一個搜索的生存空間是極大的挑戰(zhàn)，甚至可以直接毀滅對手。”

王躍生：2023年美國貿(mào)易逆差額將趨于緩和，全球經(jīng)濟或?qū)⑦M入溫和衰退

數(shù)據(jù)顯示，2022年美國貨物和服務貿(mào)易逆差額較2021年飆升12.2%至9481億美元。美國貿(mào)易逆差額飆升的誘因有哪些？對美國經(jīng)濟和全球經(jīng)濟有何影響？

王躍生表示，2022年美國貿(mào)易逆差大幅度增加，主要有兩個原因：一是這一年美國經(jīng)濟較為強勁復蘇，通脹飆升，特別是前三個季度經(jīng)濟增長較快，刺激了美國的進口需求，無論是投資品還是消費品需求上升都比較強，在既有的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)下，帶動了美國進口的迅猛增長，帶動貿(mào)易逆差飆升；二是2022年美元匯率堅挺，對絕大多數(shù)貨幣顯著升值，刺激了美國的進口增長，抑制了出口。

美國貿(mào)易逆差膨脹趨勢是否將持續(xù)？王躍生認為，隨著美元走軟以及美國經(jīng)濟進入溫和衰退的可能性增強，美國的貿(mào)易逆差情況將會有所緩解?！?strong style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">2023年美國的進出口貿(mào)易總額和貿(mào)易逆差增長的情況都會趨于緩和，不大可能延續(xù)上一年逆差大幅度增加的趨勢。美國制造業(yè)本身的發(fā)展也會在一定程度上較低對進口的需求，緩解貿(mào)易逆差?！?/span>

同時，他指出，美國貿(mào)易逆差的緩和對于美國和全球經(jīng)濟是利弊兼具的。一方面，美國貿(mào)易逆差趨緩，會改善美國國際收支逆差和外債增加的基礎(chǔ)，但若美國自身對于進口產(chǎn)品的替代并無明顯進展，對美國經(jīng)濟增長和消費者福利則會產(chǎn)生負面影響。

另一方面，美國進口收縮對于以對美國為主要出口對象的國家來說會產(chǎn)生消極影響，使這些國家的出口放緩，進而影響整個經(jīng)濟增長?！拔覈鳛槊绹畲蟮馁Q(mào)易逆差來源地，如果對美出口放緩，對于我國的出口貿(mào)易以及經(jīng)濟增長都會產(chǎn)生重要影響。這種情況在去年第四季度已經(jīng)有所顯現(xiàn)?！?/span>

“2023年全球經(jīng)濟肯定會比2022年疲弱，我個人估計是溫和衰退吧。”王躍生表示，伴隨美國貿(mào)易逆差減少而來的美國經(jīng)濟溫和衰退，將對許多經(jīng)濟體產(chǎn)生重要影響。同時，歐盟等主要經(jīng)濟體也面臨著不斷加息抑制通脹帶來的經(jīng)濟減速壓力。這些因素的疊加，決定了今年全球經(jīng)濟增長會是較為疲弱的年份?！爸袊慕?jīng)濟周期與歐美等主要發(fā)達經(jīng)濟體不完全一致，會相對較為積極，但肯定也會受到美國以及歐洲經(jīng)濟疲弱的拖累?！?/span>